Nên làm cổng cửa nhà bằng chất liệu gì?

Không có gì đau đầu bằng việc xây dựng 1 ngôi nhà hoàn chỉnh, bạn cần phải cẩn thận, đắn đo, suy nghĩ làm thế nào cho ngôi nhà mình phải đẹp nhất, hợp lý nhất.

Mặc dù, Thế giới cửa thép chuyên kinh doanh các mặt hàng cửa thép, nhưng vẫn nhận được khá nhiều thắc mắc nên làm cửa nhà bằng chất liệu gì từ khách hàng. Vậy bài viết dưới đây sẽ giải đáp chi tiết cho bạn nhé.

Cửa nhà là bộ phận quan trọng và bắt buộc phải có trong mỗi ngôi nhà. Và trên Thị phần hiện nay cũng luôn tồn tại khá nhiều các loại cửa khác nhau với gia công bằng chất liệu và giá cả khác biệt (Bạn có thể xem bài viết sau để hiểu thêm: Các loại cửa nhà theo cấu tạo từ chất trên Thị Trường ).

Tuy nhiên, để biết mình nên làm loại cửa nhà bằng chất liệu gì thì cần phụ thuộc vào mục đích mà bạn đang đào bới.

Có 3 mục đích chính, cơ bản mà nhiều người nhắm đến gồm: nghệ thuật, giá cả và độ bền.

Chọn chất liệu cửa nào cho mục đích nghệ thuật và thẩm mỹ?
Về mức độ nghệ thuật thì liên quan không ít tới tâm lý người tiêu dùng. Cũng có những loại cửa này đẹp trong mắt người này những lại không đẹp trong mắt người khác.

Do đó, với mỗi sản phẩm, bạn cần xem xét các mẫu thiết kế kiến thiết trên facebook, website của nhà sản xuất hoặc có thể đến trực tiếp xem mẫu sản phẩm nếu điều kiện cho phép.

Cửa gỗ được đánh giá cao nhất về tính làm đẹp

Cấu tạo từ chất gỗ là chất liệu mà nhiều người hướng đến khi nói về tính thẩm mỹ và làm đẹp. Bởi gỗ không chỉ nét vân gỗ đẹp, độc đáo và hấp dẫn mà còn có thể chạm, khắc các hình thù lạ, dị và mang hơi hướng phong thủy cá nhân.

Mặc dù vậy, nếu bạn là người thích nét vân gỗ cổ điển trên cửa, bạn vẫn có thể chọn các chất liệu hiện đại như cửa thép, cửa nhôm, cửa gỗ công nghiệp. Mặc dù chỉ là lớp cửa vân gỗ giả nhưng nếu nhìn từ xa, bạn khó có thể phân biệt được thật giả.

Ngoài ra, tính làm đẹp của cửa còn thể hiện trong cách thiết kế kiến thiết huỳnh và các phụ kiện kèm theo. Đặc biệt, kính cũng là 1 thành phần không thể thiếu để trang trí cửa đẹp như kính màu, kính có hình thù độ, lạ.
Chọn chất liệu cửa nào cho mục đích Chi phí?
Chi phí là 1 trong những yếu tố quan trọng khi đưa ra quyết định mua một mặt hàng, đặc biệt là trong bối cảnh chi tiêu khá khắt khe của người Việt.

Tuy nhiên, ông bà ta có câu “của rẻ là của ôi” nên bạn cũng cần cân nhắc kỹ lưỡng khi hướng đến mục đích giá cả này nhé.

Cửa gỗ công nghiệp có chi phí thấp nhất

Với giá cả thì cửa gỗ công nghiệp là lựa chọn phải chăng nhất. Thông thường mức chi phí cho loại cửa này dao động từ 1.500.000 – 3.000.000 VND cho trọn bộ cửa.

Bên cạnh đó, các mẫu cửa thép, cửa nhôm và cửa nhựa có mức chi phí tương đương và cạnh tranh nhau. Đơn giá tính theo m² và thường trên 2.000.000 VND.

Cửa gỗ tự nhiên là cửa có đơn giá cao nhất trong các loại cửa. Tuy theo mỗi loại gỗ không giống nhau sẽ có mức ngân sách cao thấp khác nhau, nhưng loại rẻ nhất cũng có mức giá trên 2.500.000 VND/m².

Hãy nhớ rằng, mỗi nhà cung cấp không giống nhau sẽ có cách tính giá khác nhau, nên bạn cần tham khảo nhiều nơi để chọn 1 nhà cung cấp hợp lý nhất nhé. Bạn cũng cần cân nhắc thêm các dịch vụ đi kèm khác như chăm lo khách hàng, vị trí, bảo trì và chất lượng sản phẩm nữa nhé.
Chọn cấu tạo từ chất cửa nào cho mục đích độ bền?
Độ bền là điểm mạnh xuất phát từ chất liệu làm cửa, 1 phần cũng do giai đoạn sử dụng và bảo dưỡng cửa từ khách hàng. Chất lượng sản phẩm cũng là 1 yếu tố ảnh hưởng đến độ bền.

Cửa thép vân gỗ được không ít người dân ưa chuộng vì độ bền cao

Cửa inox là cánh cửa được không ít người dân đánh giá có độ bền cao nhất. tiếp nối là những cánh cửa thép, cửa nhôm và cửa nhựa. Bởi với những cánh cửa này, gia công bằng chất liệu chủ yếu là kim loại nên cho khả năng chống chịu cao hơn trong môi trường.

Các loại cửa gỗ, cửa gỗ công nghiệp thường bị xâm hại bởi côn trùng hoặc bị ảnh hưởng từ thời tiết thay đổi nên thời điểm sử dụng có phần bị giảm xuống.

Như vậy, mong muốn với bài viết này, bạn có thể dễ dàng chọn 1 chất liệu cân xứng cho cánh cửa nhà mình nhé.
 
(sưu tầm)

>>> Nguồn: Nên làm cổng cửa nhà bằng chất liệu gì?

 

Đảm bảo có đủ hàng hóa Tết cho người dân ngoài đảo

Tỉnh Bình Thuận có kế hoạch bảo đảm dự trữ, cung ứng hàng hóa thiết yếu, phương tiện vận chuyển hàng hóa và người dân phục vụ huyện đảo Phú Quý. Hoạt động này nhằm tránh tình trạng khan hiếm hàng hóa tương tự như việc đảo bị "cô lập" nhiều ngày với đất liền trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 và mùa thời tiết xấu...

  Chuyển quà Tết ra đảo. Ảnh: Thành Đạt – TTXVN

 Theo đó, 5 sản phẩm rất cần thiết phục vụ bình ổn thị trường trong trường hợp thời tiết xấu gồm: gạo, đường, dầu ăn, muối, mì tôm. Tùy vào thực tế quy mô của các cơ sở, cửa hàng đại lý kinh doanh, số lượng sản phẩm dự trữ chiếm khoảng 50% - 60% so với nhu cầu Thị phần.

UBND huyện Phú Quý chủ động khuyến khích, vận động dự trữ trong dân tới 40- 50% lượng hàng hóa cần thiết theo nhu cầu. Riêng sản phẩm xăng dầu sẽ được dự trữ tại các cơ sở kinh doanh trên đảo và tàu dầu trên biển, Ban chỉ đạo quân sự huyện; cơ số thuốc và vật tư y tế được dự trữ tại Bệnh viện y tế quân dân y huyện.

Tham gia dự trữ hàng hóa dịp này, những cơ quan, doanh nghiệp, hộ kinh doanh được tỉnh hỗ trợ lãi suất vốn vay ngân hàng và bảo đảm an toàn ưu tiên vận chuyển hàng hóa ra đảo. Mặc dù vậy, các đơn vị phải cam kết dự trữ hàng hóa đúng chủng loại, đủ số lượng và mức dự trữ thường xuyên, liên tục; khi vận chuyển hàng hóa phải có mức dự trữ trong vòng một tháng.

Ngoài ra, hàng hóa phải phân phối tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn vệ sinh thực phẩm, giá bán hợp lý, ổn định. Trường hợp Thị Trường biến động tăng hoặc giảm đối với cái giá mua vào làm ảnh hưởng đến cơ cấu giá bán lẻ các sản phẩm trong phương án dự trữ, đơn vị tham gia phải điều chỉnh giá hợp lý và được huyện chấp thuận.

Tỉnh Bình Thuận đã yêu cầu Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo các cơ quan trực thuộc kiểm tra, đảm bảo an toàn hàng hải khu vực 2 đầu bến cảng; xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm luật quy định về vận chuyển du khách, đảm bảo thiết bị an toàn, phao cứu sinh cho du khách...; chủ động theo dõi thời tiết biển tại khu vực để xem xét, giải quyết cấp phép kịp thời, an toàn và thuận lợi cho các tàu...

Doanh nghiệp vận tải có phương tiện hoạt động tuyến Phan Thiết - Phú Quý có trách nhiệm ưu tiên vận chuyển hàng thiết yếu của những cơ quan tham gia dự trữ kịp thời ra đảo. các cơ quan chủ động ý kiến đề xuất và lập kế hoạch chạy tàu để được tăng tải, chuyển hoạt động trên tuyến nếu lượng khách tăng đột biến, bảo đảm không để quý khách chờ đợi lâu tại bến.

Huyện đảo Phú Quý hiện có hơn 28.000 người với tổng số hơn 700 hộ kinh doanh; trong đó, có khoảng 150 hộ kinh doanh bách hóa tổng hợp. Ước tính, nhu cầu thực tế đối với một số dòng sản phẩm rất cần thiết của người dân trên huyện (không tính lực lượng vũ trang đóng trên địa bàn) tiêu thụ mỗi tháng khoảng: 150 tấn gạo, 3 tấn đường, 2.000 lít dầu ăn, 1.200 thùng mì gói...
  Mỗi năm vào dịp Tết nguyên đán, do ảnh hưởng của mùa gió Đông Bắc, thời tiết xấu, các tàu vận tải tuyến Phan Thiết - Phú Quý thường bị gián đoạn khiến việc vận chuyển hàng hóa và người dân từ đất liền ra huyện đảo này gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, việc dự trữ hàng hóa, nhất là các mặt hàng thiết yếu và phương tiện vận chuyển phục vụ luôn được huyện chủ động và chuẩn bị tốt để đảm bảo an toàn đáp ứng kịp thời cho người dân khi xảy ra thời tiết xấu.

>>> Nguồn: Bảo đảm an toàn cung ứng đầy đủ hàng Tết cho người dân huyện đảo
 

Hồng Hiếu

Họ đã vất vả vượt qua thanh chắn barie ra sao?

(PLO)- Nhiều người đi đường sau vấp phải thanh barie còn dùng chân dẫm mạnh vào đó để trút sự bực tức. 
Sáng nay (21-2), Trung tâm Khuyết tật và Phát triển (DRD) đã có buổi khảo sát di chuyển qua các barie trên vỉa hè đối với người ngồi trên xe lăn, người khiếm thị. Buổi khảo sát được thực hiện trên tuyến đường Lý Tự Trọng (quận 1), gần ngay góc giao với đường Pasteur.

Với những thanh barie chắn ngang như vậy, người khuyết tật rất khó khăn để phải di chuyển. Chưa kể, trên tuyến phố này còn có những chỗ nền đường sụp xuống, nếu không cẩn thận họ rất có thể lọt vào những cái hố đó...

 

Dù khoảng không giữa hai thanh barie đủ để xe lăn đi qua nhưng chị Hiếu gặp khó khăn khi di chuyển bánh xe di chuyển qua khoảng trống này. ẢNH: THANH TUYỀN.

Chị Ngọc Hiếu cho biết thông thường khi di chuyển trên vỉa hè, mặc dù có thuận lợi hơn nhưng có khi cũng vấp phải những cái hố, những chỗ mà nền gạch bong tróc. Lúc này lại có thêm thanh barie chắn ngang, nhiều lần chị cảm thấy bất lực khi di chuyển.

“Rất khó, phải dùng lực để đẩy bánh xe đi vào không gian đã mệt rồi, người nào tay còn khỏe mạnh thì đỡ. Ví như mà tay yếu thì không biết tính sao luôn. Khoảng trống vẫn đủ để đi qua nhưng mất nhiều thời gian và công sức quá, trong khi vốn chúng tôi đã di chuyển khó khăn và chậm so với người khác” - chị Hiếu nói.

Đi Hướng nào khi ngay đó là barie?... ẢNH: THANH TUYỀN

Lách qua được thì lại gặp một hàng xe máy. ẢNH: THANH TUYỀN.

Chị Hiếu còn chia sẻ rằng khi vừa vượt qua cái thanh barie, chị lại vấp phải những chỗ gập ghềnh trên mặt đường, sụp xuống thành một cái hố nhỏ thôi nhưng cũng gây khó khăn cho người khuyết tật như chị.

 

Vô tình vấp phải chỗ sụp xuống trên đường, chị Hiếu khó nhọc để di chuyển xe lăn vượt qua. ẢNH: THANH TUYỀN.

 

Tránh các hố nhỏ... ẢNH: THANH TUYỀN

 “Bánh xe lăn mà lọt xuống đó thì rất khó để đẩy lên lại. Cái gờ gạch nó cao nên xoay qua bên này cũng không được, bên kia cũng không được” - chị bày tỏ.

Còn anh Tường Nhã (người khiếm thị) thì chia sẻ, vì biết trước thông tin là có cái thanh barie chắn ngang nên anh cũng chuẩn bị tâm lý trước. “Nhưng lúc đi vào thì đúng là khó thực. Như tôi đây có nghe báo đài nói rồi, cũng chuẩn bị tinh thần trước rồi mà còn vấp, nhiều người họ không nắm thông tin thì chuyện té ngã là bình thường” - anh nói.

 

Anh Nhã dù đã chuẩn bị trước tâm lý vẫn vấp phải thanh barie trên đường... ẢNH: THANH TUYỀN

Anh Nhã chia sẻ cái khó của người khiếm thị khi di chuyển là họ phải dựa vào cây gậy dẫn đường. Nếu như vung tay quá cao hoặc quá thấp thì sẽ không biết được  điểm chính xác của thanh barie là ở chỗ nào hoặc không biết được ở chỗ đó có barie. Họ cũng không biết được độ cao của thanh barie tới ngang đâu để nhấc chân qua đó. “Tôi không thể ước chừng được độ cao, khi mình đưa chân thấp quá thì nó sẽ va vào thanh chắn, còn đưa cao quá thì khi đặt chân xuống đất xuống nó lại bị hụt” - anh Nhã nói.

 

Anh cũng đã lọt ngay vào cái hố nhỏ trên đường vì không biết. ẢNH: THANH TUYỀN

Điều đáng quan tâm, trên một đoạn đường rất ngắn ngay trước Sở GTVT TP.HCM cho đến Sở TN&MT lại lắp barie  gần nhau khiến người khuyết tật rất cực nhọc...

 

Thanh barrier chắn ngang, chiếc xe máy của ai đó vô tình chắn luôn cả lối vào giữa hai thanh barie, người khuyết tật chỉ biết đứng nhìn. ẢNH: THANH TUYỀN.

Một nhân viên bảo vệ tại đây chứng kiến nhiều tình huống kể rằng từ khi được lắp, ban ngày hay ban đêm cũng rất nhiều người vấp té.

“Khách nước ngoài mà họ đi du lịch đó, cứ cầm cái bản đồ vừa đi vừa xem, không lưu ý là té nhào vì mấy cái thanh barie nó chắn ngang như vậy. Tôi còn thấy nhiều người sau khi té xong dùng chân dẫm mạnh vào cái barie đó. Còn người già thì vấp trúng nhiều lắm, nói không xuể. Với lại, tôi cũng thấy mấy người khuyết tật đi lại thực sự rất cực khổ” - người này nói.

Theo >>> Họ đã khó khăn đi qua thanh barie ra sao?